iCar е интернет марка под Chery Holding, която има за цел да свърже автомобилите с всеки аспект от живота на хората и да създаде симбиотична и интерактивна интелигентна жизнена среда.
iCar Ecology е нова независима интернет базирана марка под Chery Holding. Нейната визия на марката е да "изпълни изключителните автомобилни мечти на всеки, който иска да притежава кола; да изпълни мечтите за производство на автомобили на всеки, който иска да създаде кола." Базирана на автомобилната екосистема, iCar Ecology се ангажира с трансгранично сътрудничество в различни области, за да предостави на потребителите изживяване на едно гише за използване в множество сценарии.
Наскоро Bobang получи проект за производство на логото на iCar за Chery, използвайки процеса на акрилно термоформоване и галванопластика. Днес няма да обсъждаме метода на производство, а по-скоро проблемите, възникнали при изработката на логото и причините за тях. Един проблем са неравномерните повърхности. Малки издатини или ярки петна по повърхността на покритието може да са причинени от твърди примеси, отложени върху повърхността на детайла. Причината за този проблем може да са примеси във водата за галванично покритие, нечиста вода или твърди примеси в резервоара за покритие. Препоръчва се използването на дейонизирана вода в процеса на галванопластика и за засилване на филтриращия ефект. Прекомерното нагрубяване може също да причини петна по повърхността и връзката между концентрация, температура и време трябва да се контролира, за да се предотврати прекомерното нагрубяване.
Наскоро Bobang получи проект от iCar на Chery Motors, който използва основно процеса на акрилно вакуумно покритие и галванично покритие за производство на автомобилни лога. Днес няма да обсъждаме производствения процес, а вместо това ще говорим за проблемите и причините, които възникват по време на производството на логото на автомобила.
1. Отвори: Малки вдлъбнати точки на повърхността на покритите части, причинени главно от водороден газ, адсорбиран върху повърхността на детайла, който не се освобождава навреме по време на процеса на галванопластика. Причината може да се дължи на неравномерно разбъркване на въздуха в резервоара за покритие и решението е да се подобри разбъркването на въздуха, за да се отстрани водородният газ, адсорбиран върху повърхността на детайла.
2. Lusuo: Повърхността на частта не е покрита, главно защото предишното химическо покритие не се е отложило, причинявайки неуспех на последващото галванично покритие. Причината може да се дължи на замърсяването на разтвора за грапавост или бавната реакция на химическото никелиране, което трябва да бъде предотвратено от пренасяне в последващия резервоар за покритие или чрез увеличаване на концентрацията на разтвора за покритие.
3. Мехури: Мехурчета, издути по повърхността на покритите части, причинени главно от лоша якост на свързване между галваничния слой и пластмасовия слой. Причината може да се дължи на лоша производителност на материала или прекомерна или недостатъчна грапавост, която може да бъде решена чрез използване на галваничен клас ABS или подходящо намаляване или увеличаване на нивото на грапавост.
Следи от изгаряне. Изпъкналостите или грапавините по ъглите на покритата част са причинени главно от прекомерен ток в локална област по време на процеса на галванично покритие, което води до груба кристализация на слоя покритие. Токът трябва да се намали, за да се предотврати този проблем.
Горепосочените проблеми и техните причини бяха идентифицирани чрез непрекъснато експериментиране и тестване от нашия технически персонал с 20 години производствен опит. Ние сме в състояние да произвеждаме висококачествени продукти. За мащабно вакуумно формоване и други нужди, елате в BoBang. Ние сме специализирани във вакуумно формоване и предоставяме OEM услуги на колеги. Чувствайте се свободни да се свържете с нас за повече информация.